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目前國內電動防爆叉車有兩種類型：一是整機設計制造，二是在普通電動叉車上進行防爆改裝，而且由于設計理念的不同電動防爆叉車的技術性能也存在較大差異，所以要根據電動防爆叉車的技術特性和技術標準來確定科學的設計思想。

電動防爆叉車的整體性設計理念

有一句話概括了國內電動防爆叉車設計理念的落后所造成的矛盾，就是“先要求好的電動叉車，再要求好的防爆性能;還是先要求好的防爆性能，再要求好的電動叉車”。這句話的本身就說明了國內電動防爆叉車存在的兩個問題：

一是由于電動叉身技術性能差，即使有好的防爆設計也沒用，因為整機性能達不到要求;

二是由于電動叉身性能好，但經過防爆改裝后造成整機性能的下降。正是上述原因要求我們要確立電動防爆叉車的整體性設計理念，根據先進的電動防爆叉車技術標準，把好的電動叉車設計和先進的防爆設計結合為一體，才能制造出整體性優越的產品。要做到這一點必須遵循以下設計原則。

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視頻作者：蕪湖金鼎叉車銷售有限公司

一般國內電動防爆叉車的設計常用的技術是采取隔爆型、本安型、增安型等手段來防止的發生或發生后控制在隔爆體內，也有在電路設計上盡量簡捷化，減少線路并減少火花控制點，對線路老化、絕緣性能等靠人工定期檢查，安全隱患較大。

所謂的主動防護技術就是在整機電路設計上用先進的傳感、短路保護、絕緣監視等電子元件與智能控制系統相結合，通過程序設定好防爆技術參數，這樣可以對整機防爆性能進行自動控制避免了人為造成的安全隱患。并且可以通過熱升、熱降和二次限流控制等技術，可以控制車輛的運行，延長工作時間。

越野式叉車又叫野戰叉車，是在機場、碼頭、車站等路況條件較差的物資集散地裝卸物資的設備，它具有良好的機越野叉車是一種可以在坡地和不平地面上安全高做地進行物裝、卸、堆垛及搬運作業的工程車輛和平衡叉車一樣.它可裝置貨叉或更換多種屬具來高作業效率。越野叉車有多種結構型式，國外發展較快。動性、越野性相可，具有良好的通過性和越野性全輪驅動。軸間不設差速器，采用大直徑寬基越野輪胎，車輛蕞小離地間隙300mm以上、離去角達30°以上。

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